行程控制機構(gòu)采用凸輪機構(gòu)。凸輪軸與輸出軸同步，在開向和關(guān)向各設(shè)兩個微動開關(guān)，一個控制電機電源，一個接通指示燈，上面的兩個凸輪控制閥門的全開位置，下面的兩個凸輪控制閥門的全關(guān)位置。當(dāng)閥門到達(dá)行程終點時，凸輪觸動微動開關(guān)，電機即停止轉(zhuǎn)動。可通過調(diào)整凸輪相對凸輪軸的位置改變閥門的行程。產(chǎn)品出廠時凸輪上的緊定螺釘處于放松狀態(tài)。

主要的保護(hù)功能：

1.用以防止執(zhí)行機構(gòu)操作中途過轉(zhuǎn)矩，這個功能既保護(hù)閥門，又保護(hù)執(zhí)行機構(gòu)本身，轉(zhuǎn)矩保護(hù)值由設(shè)定器設(shè)定。

2.電動閥門執(zhí)行器自動檢測接入電源端子的三相電源的相序，通過適當(dāng)?shù)倪壿嬤\算，決定執(zhí)行機構(gòu)操作時激勵哪一只交流接觸器，以確保給電機接通正確的相序。如果沒有自動相序調(diào)整功能，有可能會由于接線相序錯誤而損壞閥門。由于有了自動相序調(diào)整功能，執(zhí)行機構(gòu)電源的接線可以不考慮相序。

3.當(dāng)執(zhí)行機構(gòu)接受向相反方向動作的命令時，自動加上一個時間延遲，防止產(chǎn)生對閥軸和變速箱的不必要的磨損。

4.執(zhí)行機構(gòu)運行到關(guān)閉和打開限位位置自動停止(與設(shè)定的工作方式有關(guān))。